10月24日，车辆在深圳的潮汐车道上驶过。当日，可全自动机械化地“吞吐”路途隔离带的潮汐车道“拉链车”在广东深圳上岗，国内首条快速路自动化潮汐车道正式启用。新华社记者贾宇辰摄

　　23日，记者从深圳交警局得悉，10月24日起，深圳将在布吉路的工作日迟早顶峰（7时至9时、17时30分至19时30分）施行自动化潮汐车道的交通安排形式，并运用全国首台快速路自动化潮汐车道作业车。

　　交警介绍，通过详细的流量计算，布吉路、文锦北路迟早顶峰期间交通有着十分显着的交通潮汐现象，依据现场勘察，相关路段也具有施行潮汐车道的良好条件。上一年11月，交警已安排对布吉路潮汐车道试行，交通拥堵得到了显着缓解，晚顶峰通行才能提高7%，早顶峰入关方向社会车辆通行才能提高20%。

　　“自动化潮汐车道设备以特种控制车作为移动渠道，包括潮汐车道‘拉链车’和特制水马组合体两部分。潮汐车道‘拉链车’作业速度为5公里-10公里/小时，可设置车道宽度并有序地完成水马变道作业，将来还可优先考虑布设深盐二通道至盐坝高速节假日潮汐车道，缓解东部交通拥堵问题。”交警担任这个的人说，启用自动化潮汐车道设备使潮汐车道设置的安全性和高效性逐渐提高，跟着连续引入相关设备，动态分配车道的“自动化潮汐车道”将成为深圳治堵的惯例手法。

　　交警介绍，从24日迟早顶峰开端，布吉路、文锦北路的自动化双潮汐车道将正式启用，迟早顶峰各多了一条进出关的路途。详细设置为：早顶峰，罗湖区布吉路、文锦北路（北起草埔地铁站桥底，南至水贝二路以南120米处）南往北最内侧一条车道设置为潮汐车道，工作日每天7时至9时，潮汐车道制止机动车由南向北方向行进，允许中型及以下机动车由北向南方向行进，其他时段，潮汐车道只准机动车由南向北方向行进；晚顶峰，罗湖区布吉路、文锦北路（北起草埔地铁站桥底，南至水贝二路以南120米处）北往南最内侧一条车道设置为潮汐车道，工作日每天17时30分至19时30分，潮汐车道制止机动车由北向南方向行进，允许中型及以下机动车由南向北方向行进，其他时段，潮汐车道只准机动车由北向南方向行进。（羊城晚报 记者宋王群）