9月8日，聊城兴华路跨徒骇河大桥工程碳纤维索运用计划证明会在聊城举行，此次证明的碳纤维用于斜拉桥拉索在国内尚属首例。

　　此次证明会证明的行将运用在兴华路跨徒骇河大桥的两根碳纤维索，由碳纤维、树脂基体及纤维/树脂界面三部分所组成，有轻质高强、可减轻结构自重、优异的耐久性与抗疲劳功能、拉索执役期间的运维本钱低一级特色。运用成功后，将会成为国内榜首座运用碳纤维索的公路斜拉桥。

　　据了解，碳纤维是一种丝状资料，功能优异，密度仅为钢材的1/5到1/4，但强度是一般钢材的7.6到15倍，轻质高强功能杰出。据中国工程院院士、北京科技大学教授岳清瑞介绍：“碳纤维用于斜拉桥拉索归于国内首例，跨度388米也是世界上碳纤维索的最大跨度。”据了解，碳纤维作为一种高功能的结构资料，曩昔首要运用在航空航天方面，是一种国家战略性的高功能纤维复合资料，这几年才运用到土木工程和建筑结构上，现已取得了非常大的发展。

　　据了解，正在建造中的聊城兴华路跨徒骇河大桥是一座2*100米双索面钢拱塔独塔斜拉桥，归于聊城市要点民生工程，坐落聊城市中心城区兴华路跨徒骇河处，由中建八局榜首建造有限公司承建，项目估计下一年6月18日正式竣工通车。建成后将连通聊城市内兴华路和滦河路两条道路，在东昌路徒骇河桥和光岳路徒骇河桥之间约2km规模构成一条惯例公交干线，有用缓解市区交通压力，对聊城市经济社会继续健康发展构成有力支撑。

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